2025年10月にマイナーチェンジを迎えた新型クロスビー（型式：MND1S）では、ついに新開発のZ12E型 1.2Lエンジンが採用されました。 旧型（MN71S）が搭載していた1.0L直噴ターボ「K10C」から自然吸気の…

クロスビーのホイール盗難を防ぐロックナット。 なかでも信頼性で選ばれるのがマックガード（McGard）です。 本記事では、スズキ純正（マックガード製）と社外マックガードの違い、そしてMN71S／MND1Sの互換性を、座面…

2025年10月2日のマイナーチェンジで、クロスビーの“顔”がアップデート。 新型 MND1S は半円モチーフのLEDヘッドライト、スリム化したグリル、立体感ある新バンパーで、よりモダンかつSUVらしい表情になりました。…

2025年10月デビューの新型クロスビー（型式 5AA-MND1S）は、基本の2グレード体制HYBRID MZ／HYBRID MX。 この記事では、スズキ公式の「主要装備・主要諸元」PDFをもとに、実際の使い勝手に効く差…

2025年10月、スズキ・クロスビーが待望のマイナーチェンジを迎えました。 型式はMND1S（5AA-MND1S）へ変更され、外観デザインだけでなく、安全性能が大幅に進化しています。 この記事では、旧型MN71Sとの違い…

2025年10月、スズキ・クロスビーがついにマイナーチェンジを迎えました。 新型では型式が「MND1S」となり、エンジンやトランスミッション、安全装備が大きく進化しています。 一方で、これまで人気だった「MN71S」型も…

2025年10月にフルモデルチェンジを果たした新型クロスビー（XBEE）。 初代（2017〜2025）からの乗り換えを検討している方も多いのではないでしょうか。 この記事では、新型と旧型の「デザイン・エンジン・価格・グレ…

2025年10月2日に発売された新型クロスビーは、エンジンを1.0Lターボから1.2L自然吸気へと大幅に変更しました。 この変更により、馬力（最高出力）は99PS（73kW）から80PS（59kW）へと約19PSダウンし…

2025年10月に登場した新型クロスビー（XBEE）は、デザインの刷新だけでなく、燃費性能の進化にも注目が集まっています。 旧型クロスビーと比べて、どのくらい燃費が良くなったのか気になる方も多いのではないでしょうか。 こ…

2025年10月2日に発売された新型クロスビーは、個性豊かなボディカラーが大きな魅力の一つです。 本記事では、全13色のカラーラインナップを、ブラックタフ2トーン、ホワイト2トーン、ガンメタリック2トーン、ブラック2トー…