「クロスビーに電動パーキングブレーキは装備されているの？」
今回は、電動パーキングブレーキを解説します！
クロスビーは、スズキが誇るコンパクトSUVですが、電動パーキングブレーキの装備はありません。
この記事では、クロスビーに電動パーキングブレーキが装備されていない理由や、他のSUVとの比較、手動パーキングブレーキの使い勝手について詳しく解説します。
目次
クロスビーの基本仕様と電動パーキングブレーキ
クロスビーは、手動パーキングブレーキを採用しています。
このパーキングブレーキは、一般的なレバー式で、運転席の左側に配置されています。
操作はシンプルで、ドライバーが足で踏んで車両を固定します。
電動パーキングブレーキなしのメリット
電動パーキングブレーキなしのメリットもあります。
- 故障リスクの低減
- メンテナンスコストの削減
手動式はシンプルな構造で、電気的な故障が起きにくいです。
部品が少なく、修理や交換が必要なケースが少ないため、メンテナンスコストが抑えられます。
構造もシンプルなので、使いやすいです。
電動パーキングブレーキと手動パーキングブレーキの違い
2つのブレーキを比較します。
- 電動パーキングブレーキ
- 手動パーキングブレーキ
ボタンを押すだけでブレーキをかけることができ、スペースの有効活用や操作の簡便さが特徴です。
レバーを引く必要があり、若干の力が必要です。しかし、電気的な故障の心配が少なく、シンプルなメカニズムです。
最近では、電動パーキングブレーキの車が増えています。
クロスビーに電動パーキングブレーキがない理由
クロスビーに電動パーキングブレーキがない理由として、コスト面があげられます。
クロスビーは、コストパフォーマンスの高いコンパクトSUVとしての位置づけであり、価格を抑えるために電動パーキングブレーキの導入は見送られたと考えられます。
クロスビーのコンセプトに合致しない点
クロスビーは、レトロなデザインとアウトドアを意識した設計が特徴です。
そのため、シンプルで堅牢な装備が好まれます。
電動パーキングブレーキのような先進的な装備は、このコンセプトにはやや不向きとされています。
手動パーキングブレーキの操作方法
クロスビーの手動パーキングブレーキは、運転席の左側にあるパーキングブレーキを踏んで作動させます。
解除する場合は、もう一度踏むだけ。
シンプルな構造で、誰でも簡単に操作できます。
クロスビーの手動パーキングブレーキの特徴
手動パーキングブレーキの特徴は以下のようになります。
- 信頼性
- コスト
電気的な部品が少ないため、故障リスクが低いです。
電動式に比べて、導入やメンテナンスコストが安価です。
パーキングブレーキのカスタムパーツ
パーキングブレーキをカスタムできるパーツもあります。
アクセルやブレーキのカバーは定番カスタムパーツです。
車がレーシーな雰囲気になります。
他のコンパクトSUVとの比較
電動パーキングブレーキを搭載する他車種の例を紹介します。
他のコンパクトSUVには、電動パーキングブレーキを標準装備またはオプション装備として採用している車種もあります。
以下に、代表的な例を挙げます。
ハスラーとの比較: ハスラーもクロスビーと同じくスズキの人気モデルですが、こちらも手動パーキングブレーキを採用しています。
2024年に発売されたスズキのフロンクスは電動パーキングブレーキを採用しています。
ヤリスクロスとの比較: トヨタのヤリスクロスは、電動パーキングブレーキを採用しており、利便性が高いことが特徴です。
しかし、価格帯はクロスビーよりもやや高めとなっています。
まとめ
クロスビーは電動パーキングブレーキを採用されていません。
クロスビーに電動パーキングブレーキが装備されていない理由は、コストやコンセプトにあります。
手動パーキングブレーキにも利点があり、信頼性やコスト面では優れています。
他のコンパクトSUVと比較しても、クロスビーの魅力は失われません。
