SUVの人気が高まる中、コンパクトなボディながら使い勝手の良さが魅力のWR-Vとクロスビーが注目を集めています。
両車種とも都市部での取り回しやすさと、アウトドアでの活躍が期待できる実用性を兼ね備えています。
「似たようなコンセプトを持つこの2台には、どんな違いがあるのでしょうか？ 」
この記事では、WR-Vとクロスビーの特徴や性能を詳しく比較し、それぞれの魅力に迫ります。
さらに、ユーザーの声や専門家の意見を交えながら、WR-Vとクロスビーの人気の秘密を探ります。
あなたに最適な1台を見つけるためのポイントも解説するので、購入を検討している方は必見です。
WR-Vとクロスビー、どちらが自分のライフスタイルにフィットするのか、一緒に見ていきましょう。
WR-Vとクロスビーの徹底比較
ホンダのWR-Vとスズキのクロスビー。両車とも個性的なデザインが魅力のコンパクトSUVです。
WR-Vは全長4325mmで、クロスビーより約500mm長いです。
室内空間はWR-Vの方が広々としている印象を受けます。
一方、クロスビーは全高が1705mmあり、WR-Vより約10cm高め。
この高さが、クロスビー特有の箱型フォルムを生み出しています。
| 項目 | ホンダ・WR-V | スズキ・クロスビー |
|---|---|---|
| エンジン型式 | L15D | K10C型 |
| エンジン種類 | 水冷直列4気筒 | 水冷直列3気筒ターボ |
| 排気量（L） | 1.496 | 0.996 |
| 最高出力（kW[PS]/rpm） | 87 [118] / 6,600 | 73 [99] / 5,500 |
| 最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） | 142 [14.5] / 4,300 | 150 [15.3] / 1,700-4,000 |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
エンジンを比較すると、WR-Vは15Lの直列4気筒ガソリンエンジンを搭載。
クロスビーは10Lの直列3気筒ターボエンジンを採用している。
燃費性能はクロスビーが若干優れており、JC08モードで252km/Lを記録。WR-Vは238km/Lとなっています。
価格帯はWR-Vが220万円台後半から、クロスビーが180万円台前半からスタート。
予算重視ならクロスビー、室内の広さを重視するならWR-Vが選択肢に上がり、両車とも魅力的な特徴を持つ良車です。
購入価格の違いをチェック
| 車種 | グレード | 価格（税込） |
|---|---|---|
| ホンダ・WR-V | E | 2,350,000円 |
| G | 2,550,000円 | |
| X | 2,750,000円 | |
| スズキ・クロスビー | HYBRID MX | 2,048,700円 |
| HYBRID MZ | 2,202,000円 | |
| HYBRID MZ 4WD | 2,402,000円 |
WR-Vとクロスビーのメーカー希望小売価格を比較すると、興味深い差が浮かび上がります。
WR-Vの価格帯は235万円からで、クロスビーは205万円からとなっています。
この価格差は、両車の特徴や装備の違いを反映しているといえるでしょう。
WR-Vは全長が4,325mmと、クロスビーの3,760mmよりも大きく、室内空間にも余裕があります。
一方、クロスビーはコンパクトさを活かした取り回しの良さが魅力です。
燃費性能では、クロスビーのハイブリッドモデルが320km/Lと優れていますが、WR-Vも234km/Lと決して見劣りしません。
予算や使用目的に応じて、最適な選択肢を見極めることが大切です。
スペック詳細の比較
| スペック項目 | ホンダ・WR-V | スズキ・クロスビー |
|---|---|---|
| 車名・型式 | ホンダ・5BA-DG5 | スズキ・4AA-MN71S |
| 駆動方式 | FF | 2WD / フルタイム4WD |
| トランスミッション | CVT（パドルシフト付） | 6AT |
| エンジン型式 | L15D / 水冷直列4気筒 | K10C / 水冷直列3気筒ターボ |
| 排気量（L） | 1.496 | 0.996 |
| 最高出力（kW[PS]/rpm） | 87 [118] / 6,600 | 73 [99] / 5,500 |
| 最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） | 142 [14.5] / 4,300 | 150 [15.3] / 1,700-4,000 |
| 全長 / 全幅 / 全高（mm） | 4,325 / 1,790 / 1,650 | 3,760 / 1,670 / 1,705 |
| ホイールベース（mm） | 2,650 | 2,435 |
| 最低地上高（mm） | 195 | 180 |
| 車両重量（kg） | 1,210 – 1,230 | 960 – 1,000 |
| 乗車定員（名） | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量（L） | 40 | 30 – 32 |
| 市街地モード燃費（km/L） | 16.4 | 15.9 – 14.9 |
| 郊外モード燃費（km/L） | 17.4 | 19.0 – 17.8 |
| 高速道路モード燃費（km/L） | 18.2 | 18.8 – 17.6 |
WR-Vとクロスビーのスペックを詳細に比較してみましょう。
まず、エンジン性能に注目すると、WR-Vは直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力117馬力を誇ります。
一方、クロスビーは1.0L直列3気筒ターボエンジンで、最高出力99馬力となっています。
燃費性能では、WR-Vが16.4km/Lなのに対し、クロスビーは18.2km/Lと若干優れています。
車体サイズを見ると、全長はWR-Vが4,325mm、クロスビーが3,760と、WR-Vの方が500mm以上長くなっています。
室内空間は、WR-Vが広々としており、特に後部座席の足元に余裕があります。
クロスビーは、コンパクトながらも効率的な空間設計で、使い勝手の良さが特徴。
安全性能においては、両車とも先進の運転支援システムを採用。
WR-Vは「Honda SENSING」、クロスビーは「スズキ セーフティ サポート」を搭載し、高い安全性を確保しています。
燃費と維持費を比較する
| 項目 | ホンダ・WR-V | スズキ・クロスビー |
|---|---|---|
| 市街地モード燃費（WLTC-L）（km/L） | 12.4 | 15.9 – 14.9 |
| 郊外モード燃費（WLTC-M）（km/L） | 17.4 | 19.0 – 17.8 |
| 高速道路モード燃費（WLTC-H）（km/L） | 18.2 | 18.8 – 17.6 |
| 年間燃料費（12,000km走行時） | 約88,000円 | 約82,000円 |
| 自動車税（年額） | 34,500円 | 29,500円 |
| 車検代（2年ごと） | 約100,000円 | 約90,000円 |
| 自賠責保険料（年額） | 約15,000円 | 約15,000円 |
| 任意保険料（年額・目安） | 約60,000円 | 約55,000円 |
| タイヤ交換費用（年1回） | 約40,000円 | 約35,000円 |
| オイル交換費用（年2回） | 約10,000円 | 約8,000円 |
| 年間維持費合計（目安） | 約347,500円 | 約314,500円 |
WR-VとクロスビーはコンパクトSUVとして人気を集めていますが、両車の経済性を比べてみましょう。
まず燃費ですが、WR-Vは16.8km/Lと優秀な数値を誇ります。
一方クロスビーは、FFのハイブリッドMZで18.2km/Lという優れた燃費性能を発揮します。
長距離ドライブが多い方にはクロスビーがおすすめでしょう。
維持費に関しては、車両価格や税金、保険料などを考慮する必要があります。
WR-Vは200万円台後半からの価格設定で、クロスビーは205万円台からとやや安価。
ただし、クロスビーは軽自動車なので税金面で有利です。
保険料も車両価格に応じて変わるため、総合的に見るとクロスビーの方が維持費は抑えられそうです。
取り回しのしやすさ
| 項目 | ホンダ・WR-V | スズキ・クロスビー |
|---|---|---|
| 全長（mm） | 4,325 | 3,760 |
| 全幅（mm） | 1,790 | 1,670 |
| 全高（mm） | 1,650 | 1,705 |
| 最小回転半径（m） | 5.2 | 4.7 |
| 車両重量（kg） | 1,210 – 1,230 | 960 – 1,000 |
| 運転視界の良さ | 良好（高い車高と広いガラス面） | 非常に良好（コンパクトサイズと高い座席位置） |
| 駐車のしやすさ | 平均的（全長が長め） | 優れた駐車性能（短い全長） |
| 狭い道での操作性 | 良好（FF駆動による安定性） | 非常に良好（小回りの効くデザイン） |